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Product information
Our single-stud fitting is suitable for standard airline rails and can be used as a lashing point in a lashing point rail. Simply continue to use your existing lashing straps with the single-stud fitting.
The fitting is galvanised, complies with EN 12195-2 and has a lashing capacity of 500 daN.
Technical product information
EAN4032378622856
Lashing capacity (LC) 500 daN
Standard DIN EN 12195-3
Webbing Width 25 mm

Herstellerinformationen
Dolezych GmbH & Co. KG
Hartmannstr. 8
44147 Dortmund, Deutschland
+49(231)82850
info@dolezych.de

Bitte folgende Sicherheitshinweise beachten:

Endbeschlagteile für Zurrgurte werden verwendet, um eine sichere Ladungssicherung zu gewährleisten. Für eine korrekte und sichere Anwendung sind folgende Hinweise zu beachten:

1. Einsatzbereich und Zulässigkeit

  • Endbeschlagteile sind ausschließlich für die Ladungssicherung vorgesehen und dürfen nur mit geeigneten Spanngurten verwendet werden.
  • Die maximale Belastbarkeit (LC - Lashing Capacity) beachten und nicht überschreiten.

2. Vor der Verwendung

  • Sichtprüfung: Das Beschlagteil vor jedem Einsatz auf sichtbare Schäden wie Risse, Verformungen, Korrosion oder Materialermüdung prüfen.
  • Kompatibilität prüfen: Sicherstellen, dass das Endbeschlagteil mit dem Spanngurt und den vorgesehenen Befestigungspunkten (z. B. Airlineschienen) kompatibel ist.
  • Funktionalität prüfen: Überprüfen, ob der Mechanismus des Beschlagteils, z. B. Einrasten oder Verriegeln, ordnungsgemäß funktioniert.

3. Anwendung

  • Korrekte Montage: Das Endbeschlagteil muss sicher und vollständig in der vorgesehenen Befestigungsvorrichtung einrasten. Unsachgemäße Montage kann zu einer Lockerung führen.
  • Belastungsrichtung beachten: Endbeschlagteile dürfen nur in der vorgesehenen Zugrichtung belastet werden. Seitliche oder verdrehte Belastungen vermeiden.
  • Keine Überlastung: Die angegebene Belastungsgrenze (LC) darf nicht überschritten werden.
  • Regelmäßige Kontrolle: Während der Nutzung regelmäßig prüfen, ob das Endbeschlagteil fest sitzt und keine Anzeichen von Lockerung oder Beschädigung aufweist.

4. Besondere Bedingungen

  • Umwelteinflüsse: Endbeschlagteile sind häufig korrosionsgeschützt, können jedoch bei Kontakt mit aggressiven Chemikalien, Feuchtigkeit oder Salz Wasser beeinträchtigt werden.
  • Temperaturbereich beachten: Das Material sollte für die Umgebungstemperaturen geeignet sein, um Festigkeitseinbußen zu vermeiden.

5. Wartung und Pflege

  • Regelmäßige Reinigung: Das Endbeschlagteil regelmäßig reinigen, um Schmutz und Fremdkörper zu entfernen, die den Mechanismus behindern könnten.
  • Prüfung auf Verschleiß: Regelmäßige Sicht- und Funktionsprüfung durchführen, insbesondere bei häufiger Nutzung.
  • Ersetzen bei Beschädigungen: Endbeschlagteile mit Rissen, Verformungen oder anderen Schäden sofort aus dem Verkehr ziehen und ersetzen.

7. Zusätzliche Hinweise

  • Endbeschlagteile sind sicherheitsrelevante Bauteile und unterliegen strengen Vorschriften (z. B. DIN EN 12195). Diese sind strikt einzuhalten.
  • Keine Modifikationen an den Beschlagteilen vornehmen (z. B. Schweißen, Biegen, Bohren).
  • Endbeschlagteile sollten nur von geschultem Personal montiert und geprüft werden.
  • Bei Unsicherheiten über die Eignung oder den Zustand des Endbeschlagteils Rücksprache mit dem Hersteller oder einem Experten halten.

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