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Zurrnetze.

Die Zurrnetze von Dolezych sind Netze aus Gurtband, die sich mit weiteren Komponenten wie Ratschen und Schnellspannern kombinieren lassen, um einfache und sichere Ladungssicherung im Lkw, Pkw, Transporter, auf der Pritsche oder dem Anhänger zu gewährleisten. Die Zurrnetze werden nach VDI 2700 Blatt 3.3 gefertigt und entsprechen den Anforderungen der DIN EN 12195 ff. Eine form- und kraftschlüssige Ladungssicherung sowie eine Kombination beider Verfahren sind möglich. Der Hauptanwendungsfall liegt aber in der formschlüssigen Direktverzurrung. Während der Fahrt auftretende Kräfte (Ladung gerät in Bewegung) werden durch das Netz und die Zurrmittel aufgenommen. Du kannst entweder direkt im Dolezych-Shop Zurrnetze kaufen oder dich von unseren Experten zum Thema DoKEP®-Netze beraten lassen.

DoKEP400K Netz Typ1

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DoKEP 500 K Typ 2

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441,60 €
DoKEP 500 K Typ 2

Sofort versandfertig

606,18 €
DoKEP 500 K Typ 2 Erweiterungsnetz

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404,85 €
DoKEP ZL2000 Typ 1 Erweiterungsnetz

Wird nachproduziert

790,79 €
DoKEP ZL2000 Typ 1

Wird nachproduziert

1.003,22 €
DoKEP ZL2000 Typ 3 Ringnetz

Wird nachproduziert

1.040,00 €
DoKEP ZP350 Typ1

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86,69 €
DoKEP ZP350 Typ2

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164,76 €
LaSi Set DoKEP

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95,99 €
Zurrnetz DoKEP350

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69,02 €
DoKEP Erweiterungsnetz

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378,94 €
DoKEP Netze

Sofort versandfertig

143,76 €
DoKEP ZP350 Typ 1

Wird nachproduziert

441,30 €

Die richtigen Zurrnetze auswählen: Das musst du beachten

Bei der Auswahl von DoKEP®-Zurrnetzen gibt es einiges zu beachten. Wir haben für dich einen Guide, wie du in 5 Schritten zum passenden Netz findest.

    In fünf Schritten zum passenden Netz

    Wir wollen dir die Auswahl des passenden Netzes so leicht wie möglich machen, deshalb haben wir unsere DoKEP®-Zurrnetze exakt auf die verschiedenen Fahrzeugklassen abgestimmt. Was genau heißt das? Die zulässigen Gesamtmassen (zGM) für die einzelnen Fahrzeugklassen sind festgelegt und können den Fahrzeugpapieren entnommen werden. Die maximale Belastbarkeit der Zurrpunkte ist immer auf diese zGM abgestimmt und damit ebenfalls festgelegt und bekannt. Die Sicherungskapazität unserer Netze und Spannelemente sind für diese maximalen Belastungen der Fahrzeuge ausgelegt und passen somit immer.

    Beispiel zur Auswahl und Dimensionierung des richtigen Zurrnetzes:

    Dein Fahrzeug ist ein Kastenwagen mit normalem Radstand und einer zGM von 3,5 t.

    1. Wähle das zu deinem Fahrzeugtyp bzw. zu dessen zGM passende Zurrnetz.
    2. Du beförderst neben palettiertem Stückgut auch kleine Ladungsteile? Dann ist das kombinierte Gurtband/Seilnetz DoKEP® ZK 500 Typ 2 die richtige Wahl.
    3. Da du nicht immer formschlüssig beladen kannst, bzw. Teilentladungen durchführst, wählst du die Ausführung mit DoVario-Teleskopstange.
    4. Für deine Ladegüter ist hinsichtlich der Abmessungen das DoKEP®-Hauptnetz ausreichend. Das optionale Verlängerungsnetz für Fahrzeuge mit langem Radstand wird nicht benötigt.
    5. Für deinen Kastenwagen mit einer zGM von größer 2 t bis zu 5 t sind Zurrpunkte nach DIN EN 75410-3 mit einer LC von 500 daN vorgeschrieben, bitte prüfen.

    Das gewählte Netz verfügt über ausreichend viele Befestigungspunkte und Schnellspanner, die genau auf die Zurrpunkte in deinem Fahrzeug abgestimmt sind.
    Mit dem DoKEP® 500K Typ 2 hast du das geeignete Zurrnetz für deinen Kastenwagen mit einer zGM von 2 t bis 5 t gewählt. Du kannst damit die komplette Nutzlast sichern. Bitte beachte immer die Bedienungsanleitung des Netzes!

    Zurrnetze kaufen: diese Varianten gibt es

    Diese verschiedenen Zurrnetze kannst du bei Dolezych kaufen:

    DoKEP®-Zurrnetze für Pkw und Anhänger kaufen

    Die DoKEP®-Zurrnetze in Typ 1 und 2 sichern bis zu 500 kg Ladungsgewicht und sind perfekt auf den Einsatz im Pkw und auf Anhängern ausgerichtet. Integrierte Schnellspanner sorgen für eine einfache Verzurrung im Fahrzeug. Die Spannmittel haben keine Haken, deshalb lassen sie sich universell in allen Fahrzeugen verwenden. Durch eine neue Schlaufentechnik ist das Netz stufenlos verstellbar.

    Vorteile für Zurrnetze Pkw/Anhänger, Typ 1:

    • Optimale Maschenweite (175 mm) für größere Ladegüter
    • Universell in allen Fahrzeugen einsetzbar, da die Spannmittel keine Haken haben
    • Stufenlos verstellbar durch neue Schlaufentechnik
    • Schnelle Verstellung dank „Schnellspanner“
    • Mit knapp 2 m Länge auch bei umgeklappter Rückbank einsetzbar

    Vorteile für Zurrnetze Pkw/Anhänger, Typ 2:

    • Die Gurtband-Seilnetzkombination vereinigt die Vorteile eines verlässlichen und geprüften Gurtbandnetzes mit der Flexibilität eines Seilnetzes
    • Besonders für kleine Ladegüter besonders geeignet
    • Universell in allen Fahrzeugen einsetzbar, da die Spannmittel keine Haken haben
    • Stufenlos verstellbar durch neue Schlaufentechnik
    • Schnelle Verstellung dank „Schnellspanner“
    • Mit knapp 2 m Länge auch bei umgeklappter Rückbank einsetzbar

    DoKEP®-Zurrnetze für Pkw und Lieferwagen kaufen

    Das DoKEP®-Zurrnetze für Pkw und Kastenwagen nach VDI 2700 Blatt 3.3 & EN 12195-2 sichern bis zu 500 kg Ladungsgewicht. Alle Kreuzungsstellen der Gurtbänder werden mit definierten Nahtriegeln vernäht. Hierdurch entsteht eine stabile, in alle Richtungen belastbare Verbindung.

    DoKEP®-Zurrnetze für Kastenwagen, Pritsche und Anhänger kaufen

    Die DoKEP®-Zurrnetze für Kastenwagen, Pritsche und Anhänger sichern je nach deinem ausgewählten Netz bis zu 2.500 kg Ladungsgewicht. Die sehr flexibel einsetzbaren Netze werden mit sechs Schnellspannern in den Zurrpunkten verspannt. Mit den zusätzlich erhältlichen Erweiterungsnetzen verlängern sie sich auf eine Länge von bis zu 4.925 mm. Die ebenfalls optional erhältliche Vario-Teleskopstange sorgt für eine zusätzliche Sicherung als „Stirnwand“.

    Vorteile für Zurrnetze Kastenwagen/Pritsche/Anhänger, Typ 1:

    • Im Netz integrierte Triangeln ermöglichen eine flexible Abspannung
    • Schnelle Verstellung dank „Schnellspannern“
    • Robustes Gurtbandnetz mit mittlerer Maschenweite ist sehr flexibel einsetzbar
    • Mit Vario-Teleskopstange für noch mehr Stabilität und Anwendungsmöglichkeiten
    • Mit Erweiterungsnetz ist das Hauptnetz problemlos und ohne Werkzeug verlängerbar

    Vorteile für Zurrnetze Kastenwagen/Pritsche/Anhänger, Typ 2:

    • Die Gurtband-Seilnetzkombinationen vereinigt die Vorteile eines verlässlichen und geprüften Gurtbandnetzes mit der Flexibilität eines Seilnetzes
    • Schnelle Verstellung dank „Schnellspanner“
    • Besonders für kleine Ladegüter geeignet
    • Mit Vario-Teleskopstange für noch mehr Stabilität und Anwendungsmöglichkeiten
    • Mit Erweiterungsnetz ist das Hauptnetz problemlos und ohne Werkzeug verlängerbar

    DoKEP®-Zurrnetze für Lkw kaufen

    Die DoKEP®-Zurrnetze für Lkw sichern je nach Netz bis zu 5.000 kg Ladungsgewicht. Das robuste Gurtbandnetz aus 35 mm breitem Gurtband ist besonders langlebig. Die Netze werden mit acht Schnellspannern in den Zurrpunkten verspannt. Mit den zusätzlich erhältlichen Erweiterungsnetzen verlängern sie sich auf eine Länge von bis zu 6.260 mm. Die ebenfalls optional erhältliche Ösenstange sorgt als „Stirnwand“ für zusätzliche Sicherung.

    Vorteile für Zurrnetze Lkw, Typ 1:

    • Im Netz integrierte Triangeln ermöglichen eine flexible Abspannung
    • Schnelle Verstellung dank „Schnellspannern“
    • Robustes Gurtbandnetz mit mittlerer Maschenweite ist sehr flexibel einsetzbar
    • Mit Vario-Teleskopstange für noch mehr Stabilität und Anwendungsmöglichkeiten
    • Mit Erweiterungsnetz ist das Hauptnetz problemlos und ohne Werkzeug verlängerbar

    Vorteile für Zurrnetze Lkw, Typ 3:

    • Schnelle Verstellung dank „Schnellspannern“
    • Robuste, langlebige Ausführung
    • Kann aufgrund der integrierten Rundringe auch ungünstige Beanspruchungen und hohe Querkräfte problemlos und unbeschadet aufnehmen
    • Integrierte Rundringe sorgen für optimale Sicherungsmöglichkeiten

     

    Wie sollten die Zurrnetze eingesetzt werden?

    Hauptsächlich sollten Zurrnetze als formschlüssige Direktverzurrung verwendet werden. Dabei wird das Gurtbandnetz über die zu sichernde Ladung gelegt und mit geeigneten Zurrmitteln/Schnellspannern diagonal bzw. schräg verspannt. Während der Fahrt auftretende Kräfte (Ladung gerät in Bewegung) werden durch die Netzmaschen und die Zurrmittel aufgenommen (Ladung wird zurückgehalten).

    Bei der Auswahl des passenden Zurrnetzes spielt auch die Größe des Ladegutes bzw. die Maschenweite des Zurrnetzes eine Rolle. Beides sollte aufeinander abgestimmt sein.

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