DoMatt standard cut to size; VDI 2700, sheets 14 + 15; length: 2,400 mm; width: 200 mm; thickness: 10 mm; black

Length: 2,400 mm
Width: 200 mm
Thickness: 10 mm
Sliding friction coefficient µ: 0,6
colour: black
VDI 2700, page 14+15

From 1 piece	€19.55
From 10 piece	€16.90	-14%
From 20 piece	€14.75	-25%
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Article no.: 21-06101112-000000-000

Product information

Our DoMatt anti-slip mats are an important aid for securing loads. The anti-slip effect of the anti-slip mats increases the friction between the load and the loading surface.

In dry weather, a coefficient of sliding friction of 0.6 µ is achieved, thus doubling the friction.

Our DoMatt anti-slip mat roll measures 2400 x 200 mm and has a thickness of 10 mm.

Technical product information

EAN	4032378620449
Commodity code	40082190
ECLASS-Basic 15.0 (en)	21.101.415
coefficient of kinetic friction µ	0,65
colour	black
length (mm)	2.400
standard	VDI 2700 pages 14 + 15
thickness (mm)	10
type of slip-inhibiting material	DoMatt standard rolled
width (mm)	200

Information on the manufacturer (information obligations under the GPSR Product Safety Regulation)

Pickhan Dichtungen Stanzteile e.K.

Eiserfelder Str. 242

57080 Siegen, Deutschland

+49(271)38477690

www.pickhan-siegen.de

Herstellerinformationen

Dolezych GmbH & Co. KG

Hartmannstr. 8

44147 Dortmund, Deutschland

+49(231)82850

info@dolezych.de

Antirutschmatten

1. Bestimmungsgemäße Verwendung

Das Produkt dient als Hilfsmittel zur Ladungssicherung zur Erhöhung des Gleitreibbeiwertes.

Das Produkt darf:

nur durch beauftragte und unterwiesene Personen verwendet werden.
nur unter Berücksichtigung der gültigen Vorschriften verwendet werden.

Es ist ausdrücklich verboten, das Produkt:

zu modifizieren.
durch Nicht-Fachpersonal zu reparieren.

2. Allgemeine Sicherheitshinweise

Für einen sicheren Umgang mit dem Produkt müssen die folgenden Anweisungen beachtet werden.

Die Kontaktflächen müssen:
- besenrein sein.
- frei von Eis, Fett und/oder Öl sein.
- trocken sein.
Eine Ladung kann niemals ausschließlich durch Reibkraft gesichert werden, sondern nur in Kombination mit zusätzlichen Maßnahmen, z. B. zusätzlicher Kraftschluss oder Formschluss.
Diese Regelung gilt, sofern keine Prüfungen (Untersuchungen) vorliegen, die die Eignung der gewählten Ladungssicherungsmaßnahmen belegen.
Antirutschmatten dürfen nicht verwendet werden, wenn sie die Ablegereife erreicht haben.
Durch Fahrbahnunebenheiten können vertikale Kräfte auftreten, die die Anpresskraft durch das Gewicht der Ladung negativ beeinflussen. Daher muss die Wirksamkeit entweder durch geeignete Prüfungen (Untersuchungen) nachgewiesen oder der Kontakt zwischen Ladung und Ladefläche durch geeignete Maßnahmen sichergestellt werden.